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台北捷運新莊、蘆洲線穿越淡水河潛盾隧道昨天舉行貫通典禮，為民國99年12月預定先行通車的蘆洲線向前跨了一大步。記者高彬原／攝影

台北捷運新莊、蘆洲線穿越淡水河段潛盾隧道工程，昨天下午由台北市長郝龍斌、台北縣長周錫瑋等人按鈕貫通，郝龍斌強調工程品質、如期通車兩大保證；三重市長李乾龍則要求配合蘆洲線於民國99年底通車進度，使新莊線先通車到三重市先嗇宮站。

負責施工的捷運局北區工程處長吳沛軫表示，捷運新莊線機廠用地如能在明年2月底完全取得，民國102年可望完工、通車；對民國99年底先通車到三重市先嗇宮站的要求，工程處也列為努力的目標。

吳沛軫說，捷運新莊線、蘆洲線從台北市大橋國小站起，以潛盾隧道穿越寬400公尺的淡水河，進入三重端時，以道岔結構分為2條路線，新莊線沿三重市重新路、新莊市中正路到台北縣與桃園縣交界的新莊樂生療養院，全長12.4公里，但因機廠用地取得延宕，工程進度嚴重落後，預定民國102年通車。

蘆洲線則從道岔沿三重市三和路、蘆洲市中山一路、三民路到環堤大道前，右轉進入蘆洲機廠用地，全長6.4公里，在捷運新莊線、蘆洲線穿越淡水河的道岔段隧道工程貫通後，預定民國99年底通車。

吳沛軫說，捷運新莊線、蘆洲線穿越淡水河的軌道分岔路段，是在三重市端淡水河行水區河床下，開挖41公尺長的地下4層結構體，全長125公尺，堤外主體結構已完成。

捷運新莊線台北縣轄段、蘆洲線工程於民國90年8月開工，共有32條隧道，目前已完成31條，僅剩的1條隧道也將在明年1月貫通。

縣長周錫瑋說，台北縣環狀線明年開工後，台北縣、市捷運至民國110年，全長可達301公里，台北縣部分有151公里。

昨天的捷運潛盾隧道貫通，立委李顯榮、台北縣議會議長陳幸進、縣議員胡淑蓉、陳啟能、鄭世維等人也應邀觀禮。

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