《《 專業“ 重劃土地+道路用地+容積移轉+持分土地+地籍清理 ” 專業諮詢 e 資訊平台 》》

二重疏洪道建地解禁

禁建長達四十二年的二重疏洪道兩側附近地區終於要解禁開放，三重市長李乾龍表示，這是他卸任市長前送給市民的最好禮物，歷經兩任的爭取，總算給鄉親一個交代，未來疏洪道兩側是雙捷運發展區，將會比重陽重劃區更加繁榮。

台北縣政府行文三重市公所，要求市公所昨（二十八）、二十九日兩天分別發布實施「變更三重都市計畫（二重疏洪道兩側附近地區）專案通盤檢討」，包含主要計畫及細部計畫。

李乾龍表示，二重疏洪道兩側從民國五十七年公告禁建迄今，整整有四十二年，他於第一任市長上任後，曾於 民國九十三年八月四日 和議長陳幸進，透過當時立委陳宏昌，向當時內政部長余政憲和營建署長林益厚陳情，希望中央加速疏洪道兩側都市計畫和市地重劃，讓兩側鐵皮屋林立的禁建區得以早日開發，步上三重的現代化腳步，如今在卸任前總算看到都市計畫的書、圖。

李乾龍指出，占地一三九點四九公頃的疏洪道兩側，規畫有住宅區、商業區、乙種工業區、古蹟和宗教保存區、文教區和再發展區等，未來將採低密度開發，除了捷運新莊線通過，還有捷運機場線，中央已研擬要在穀保中學附近增設博愛站，未來疏洪道兩側的發展指日可待。

台北縣議會議長陳幸進也表示，當年係因二重疏洪道原設計為 九百公尺 寬，後來因民眾不斷陳情，加上水工模型試驗，最後定案為 四百五十公尺 ，因此兩側多出土地，但因長期禁建，造成民眾權益受損，如今都市計畫和細部計畫發布實施，縣府也早已完成中心椿成果公告，未來將交由地政局重劃課進行市地重劃，在完成拆遷補償後，地主即能進行土地開發，其中有經過重劃的容積率為百分之二百，再發展區則為百分之一百三十。

三重副市長邱武全表示，整個疏洪道兩側的開發方式，縣府係依據捐贈公設地、再發展區和市地重劃區三種方式進行，相關的計畫書、圖，即日起在市公所三樓工務課公開閱覽，歡迎民眾和地主到場查閱。