你是「窮忙族」嗎??台灣的新族群!!!    


    目前市場統計出很多人辛苦忙碌付出卻不成正比產生出既忙又窮的「窮忙族」。


    根據官方統計,台灣失業率呈緩步下降趨勢,但數據卻也指出,經常性薪資卻像牛皮幾乎賴著不動,受雇者的相對剝奪感愈來愈重。不過,大多數人的工作不安全感僅是主觀上的感受,只算喊窮不是真窮;歐美先進國家透過客觀指標,發現他們的社會裡存在龐大的 working poor(在職貧窮者)族群,隨著台灣近年來全球化發展愈趨明顯,正逐漸步上這些國家的後塵,出現愈來愈多的「窮忙族」,成為新的社會現象及新的隱憂。  


既忙又窮的working poor


 文化大學勞動系助理教授李健鴻指出,歐盟對working poor的定義是,有在工作卻入不敷出,甚至淪落到貧窮線以下的受雇者,主要的標準為每周工時低於平均工時的三分之二以下、收入低於全體平均六%以下者。換句話說,窮忙族並非失業者,有人可能兼了好幾份差事,甚至全職受雇者都可能淪為既忙又窮的工作窮人。歐盟還將這群人細分成不同等級,提供不同的協助方案。


 窮忙現象在世界各國的蔓延狀況快慢不一,源頭來自於企業一方面減少正職員工採用;一方面增加兼職、打工、簽約、派遣等非正式員工,以求降低成本並增加管理彈性。以德國汽車業為例,儘管該產業愈來愈賺,但總雇用員工卻是五十年前的一半不到。


 事實上,根據美國都市社會學家M. Castells觀察過去二、三十年先進國家的發展過程,提出勞動市場的「雙元化現象」,意指全球化及勞動市場彈性化發展,導致除了高技術、核心人員的大量需求外,非典型、邊陲性工作勞動者也愈來愈多,後者在勞動權益與社會安全保障上遠遠不如前者。雙元化結構的形成,也呼應窮忙族出現的結果,成為後工業社會普遍存在的問題。  


高學歷 = 高就業,已成絕響



     窮忙現象在歐美國家率先「發病」多年,韓國在短短幾年內跟上,算是特例。這是因為亞洲金融風暴迫使韓國政府大步改革,對勞動市場法令大幅度鬆綁,讓企業擁有更自由彈性的用人空間,致使非典型工作大量產生,超過五成以上,其結果製造出大量窮忙族,社會貧窮現象加劇。反觀台灣,不知該說幸還是不幸,因為企業管理較西方先進國家「落伍」,勞動彈性化引進甚久但比例並不明顯,非典型雇用的比例相對很少,某種程度緩和拉長了窮忙現象的暴出。



最容易成為「窮忙族」的族群


    保險業房屋買賣道路用地的從業人員等等


     以版主過來人來說,尤其以道路用地的業務…為什麼這麼說呢??因為版主是過來人,目前仍有在經營道路用地區塊,熟知道業界的經營模式和業務的開發流程等等…這個行業是獲利最快且高的行業沒錯!!!但是現今已不比當時熱絡了,道路用地至今已經行之有年,從節稅到現在的容積移轉,從地主的無知到地主的權利爭取和了解自己的權益…等等因素,所以現在對於道路用地業務來說,真的只是碰運氣,且現在的道路仲介公司制度不全,業務員通常沒有底薪,完全以高獎金來生存,運氣好的拜訪地主遇到剛好在比價或者即需要用錢的地主會賣給你,如果你成交了你就會在業界生存下來,如果遇到運氣不好的業務都吃閉門羹,那就慘了!!!你不可能一直撐下去吧!!!一定會陣亡@@


     且仲介公司根本部會在乎你的死活,你只是公司的一個業務,都本著一個想法業務走了再請就有了,總是會請到一個運氣好的業務,公司就划的來了,沒有底薪模式要多少有多少,這是這業界的生態,只能說適者生存,不適者淘汰的嚴苛條件,必須心臟要強一點的人,有企圖心 + 運氣好的人才能長呆下去


     在這行能夠冒大泡的人大多已經從事很久有自己的客源和關係可以經營一些困難案件否則光靠一般的地主是沒有高利潤可言的成交後必須給公司 4成或者5成甚至6成的佣金 ( 還有剝削 )拿到自己手裡就沒有多少了除非你是跑單不然真的很難有高利潤的產生所以辛苦了業務專員們希望妳們不是這個名詞「窮忙族」


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