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張平沼：健全房市首重城市長遠規劃

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】海峽兩岸都在打壓房市，全國商業總會舉行兩岸城市座談會時，商總理事長張平沼表示，房價上漲問題不是只有在台灣發生，奢侈稅產生的打房效益僅能維持短暫時間，長期並無法改善太多，因此兩岸有必要從城市規劃上做長遠規劃。
全國商業總會暨海峽商務協調會理事長張平沼表示，以前第一次到大陸時，看到大陸的錦繡大地，心情著實感慨萬千，舉辦同類型座談已是第三次，對於促成座談會連續且順利舉行，北京台辦有非常大的貢獻。三次座談第一次嘗試建立解決兩岸糾紛的機制，第二次因為勞動合同法出爐產生許多勞資糾紛，需要謀求妥善解決方式，因此主要在研討勞資問題，第三次座談則討論城市規劃問題。
張平沼指出，中國大陸土地為國有制，可以政府力量徵收土地，台灣則採私有制，在徵收方面難度較高，政府有興建「平價住宅」之議，土地愈來愈貴，都市人口亦愈來愈多，擁擠程度大增便被迫往郊區發展，但交通建設是否完善很重要。國有土地多位於郊區，生活機能較不足，而且上班不便，政府必須予以正視，應先做好交通建設以繁榮地方，民眾就能有通勤、購物和就業的便利，當然才會有居住的意願。
全國商業總會加強兩岸經貿交流與合作，邀請北京市台辦台商投訴協調中心來台，在商總共同舉辦「兩岸城市綜合管理座談會」，並邀該中心陳朝暉、張硯君和張曉梅分別以「北京市規劃管理審批程式交流」、「土地管理與土地市場」及「北京市國家稅務局簡介」為題進行解說；台灣方面出席並講解的專家有大華不動產估價師聯合事務所張義權所長、三泰管理顧問公司林永法董事長，就「台灣土地制度概況」及「台灣規劃制度介紹」進行報告。

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朱立倫：30天後提出新北市住宅政策報告

【MyGoNews林湘慈/台北報導】新北市政府城鄉局2011年6月21日市政會議中進行「新北市住宅政策推動工作」專題報告，朱立倫市長聽取後表示，社會住宅政策相當重要，不論是住宅補貼、地方政府租金補貼、捷運站周邊空屋及老舊宿舍轉換成社會住宅、原民安置計畫等，都屬社會住宅政策，須整合為新北市的社會住宅政策，依循邏輯，讓資訊透明，積極加強媒合機制，使真正需要者盡快受惠。
城鄉局長張璠表示，新北市住宅政策共分為「住宅補貼計畫」、「新北市捷運站周邊社會住宅空餘屋媒合示範計畫」、「新北市三處社會住宅示範基地興建計畫」及「市有非公用不動產轉型供社會住宅使用示範計畫」4個面向，目前均已啟動。
朱立倫表示，目前新北市住宅政策媒合機制仍不足，他指示相關單位須先了解新北市各地租金行情是否合理，也要了解青年、弱勢者居住的需求、並思考在3600元的租金補貼外，是否有加碼空間。他強調，城鄉局目前即可針對住宅補貼、捷運、大學城周邊地區空餘住宅進行媒合，展現積極作為，等2012年預算通過後或許可提供更多補貼金額。
朱立倫期盼業務單位有更創新想法及積極主動作為，例如將市府閒置的公有土地、空間改造成同仁宿舍，運用租金補貼方式讓同仁入住等。朱立倫說，計畫不一定要委外調查，若由機關自行研究，將可壓縮1至2年時間，且許多計畫在此階段尚不需自治條例。朱立倫最後指示城鄉局在1個月後提出更加積極的新北市住宅政策報告。
城鄉局表示，將持續檢討新北市社會住宅推動方向及期程，縮短研究調查時間，在相關預算到位後，無接縫推動及落實，2011年目標為完成「新北市社會住宅政策」、「新北市捷運站周邊社會住宅空餘屋媒合示範計畫」，並持續推動「新北市3處社會住宅示範基地興建計畫」及「市有非公用不動產轉型供社會住宅使用示範計畫」，以符社會期望。

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捷運宅「捨北市就新北市」趨勢明顯

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】奢侈稅威力持續發酵，究竟什麼產品是奢侈稅下的熱門物件，以大台北地區而言，捷運宅仍是當前不敗的熱門產品，不過購屋人也考量到當下的房價水準，購屋朝向「捨北市就新北市」的趨勢明顯。根據信義房屋從2011年3月初到6月中的網路搜尋資料顯示，前10名的捷運熱門站點中，新北市就佔了7成，台北市中心的站點，僅有古亭站擠進前10強。
根據信義房屋網路調查事業部統計，2011年3~6月奢侈稅議題發酵時，以台北捷運藍線(南港線+板橋線+土城線)、新店線、中和線人氣較佳，都各有3個站點，在搜尋前10強的熱點排行之內，其中捷運藍線的江子翠站、新埔站、海山站等3站，更是大台北地區搜尋點閱次數前5名的站點，其中又屬捷運藍線，稱得上是最熱門的捷運路線。

而據台北市政府交通局最新資料顯示，2011年4月平均單日就有約8萬人次，分別是由江子翠站、新埔站及海山站進站搭乘捷運。
信義房屋不動產企研室經理蘇啟榮指出，捷運藍線不僅連結台北市與新北市的政經中心，沿線還通過商業活動活絡的東區商圈、西門町商圈等，其他捷運線也大多與捷運藍線交會，捷運藍線幾乎是大台北地區便捷性與功能性最高的捷運線，這樣的優勢條件，自然容易吸引捷運族通勤族沿著捷運藍線而居。

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出現 「價格打底」完成

【MyGoNews 林承志/台北報導】近來的天氣高的嚇人，但六一上路的奢侈稅，卻吹了一陣寒風到了房地產市場。最新出爐的物件供給量指數(線上委賣量)觀察，2月奢侈稅議題發酵以來，第一次的惜售訊號出現！雖然從5月全台線上委賣量觀察，六大都會區量能依舊維持也來到了今年新高，但是惜售訊號的出現，不僅顯示出買賣雙方的價格認知差距擴大，如果加上陸客自由行的激勵，不排除這個惜售訊號會在6、 7月之後，在其他縣市接續登場。
以最新出爐的台北市物件供給量指數(線上委賣量)378.48來看，相較於同年4月的物件供給量指數378.74，下滑了0.07個百分點，雖然下滑幅度不大，但是仔細觀察以2010年1月份做為基準觀察，從2011年1月指數就開始增溫，到了3月已經創下1年多來的紀錄，到了5月更是寫下自統計以來的歷史新高，新北市為首的六大都會區，也紛紛在5月達到今年來的高峰，如今台北市率先出現反轉訊號，HouseFun傳媒中心地產召集人李建興指出，顯示出自奢侈稅上路後，本來就不多的台北市物件供給狀況，經過2月以來奢侈稅的衝擊後，價格盤整提前打底結束，加上即將起跑的陸客自由行推波助瀾下，台北市惜售心態越來越明顯，尤其是店面租金的推動，售價向上攻堅的機會隨之大增，尤其台北市一向是各縣市的領頭羊，不排除這個惜售現象，會在6、 7月陸客自由行的人數增多下，有機會在其他縣市接續登場。
相較於台北市的狀況，其他六大都會區的屋主，5月數字觀察最後一搏的意願依舊驚人！根據HouseFun好房網數據統計全台物件供給量指數(線上委賣量)，以2010年1月份做為基準觀察，從2011年1月就開始增溫，到了3月已經創下1年多來的紀錄，到了5月更是寫下自統計以來的歷史新高，新北市為首的六大都會區，也紛紛在5月達到今年來的高峰，就以今年農曆年前的1月觀察新北市的線上委賣量，不到半年漲幅就已經來到39.7％，逼近成長4成，與一橋之隔的台北市相較，增幅成長了3.17倍。

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新北市與西門子就發展低碳經濟永續城市交流

【MyGoNews林湘慈/台北報導】台灣西門子公司總裁韋思德(Peter Swiss)2011年6月21日拜會新北市政府，期就打造低碳經濟永續城市之議題進行交流對話，由副市長許志堅親自接待主持，陪同出席的包括交通局、環保局、城鄉局及經發局等機關，雙方針對「建構永續交通系統」及「打造都市綠建築」二大主軸共同交換意見，希望為打造新北市為低碳永續城市提供不同的解決方案，把握未來城市發展的趨勢。
韋思德總裁表示，他對新北市既有的低碳成績印象深刻，很高興能有進一步的機會互相交流對話，同時也提到城市面臨氣候變遷、人口高齡化的挑戰，惟有在生活品質、經濟發展與環境保護三者間取得平衡，城市才能擁有未來及競爭力，而政府部門應該提出發展願景並結合新科技應用，為整座城市擘畫未來的藍圖。面對城市創造高度GDP貢獻，同時卻消耗85％的能源、排放80％的二氧化碳的事實，城市應該更具前瞻性的提出有效的解決方案。
在「建構永續交通系統」方面，西門子公司認為低底盤輕軌系統及電動車輛的推廣實為良好選項。交通局局長趙紹廉則表示，目前已規劃在淡水、安坑及社子等地設置輕軌系統，至於電動車輛的推廣，新北市境內目前已有2部電動公車實際運行，未來將規劃推廣至社區巴士及計程車；而電動機車的推廣作為，環保局副局長王美文則提到新北市自2008年起便透過每輛1萬元的補助提供民眾購買的誘因，2011年度更預計推動電池交換系統，以建構更友善的電動機車騎乘環境。韋思德總裁回應表示電動車的推廣需要更長期且全面的計畫，他對於新北市將電動車輛推廣至計程車及私人運具的概念，則深表贊同。
至於「打造都市綠建築」，城鄉局主任秘書邱敬斌表示，配合新北市的都市更新、土地管制等計畫，已針對新建物訂定相關綠建築的規劃，西門子公司則進一步提出既有建物的節能潛力亦不容小覷，藉由導入大樓全面智慧化的新科技，將可使新北市的綠建築藍圖更為完整。
許副市長表示，西門子公司不論是在理念、技術服務及設施之成就，皆值得新北市政府見賢思齊，未來很樂意與西門子公司持續進行交流，期待透過持續的對話與產業攜手合作，為新北市的低碳經濟永續未來，提供多元的解決方案，並創多贏局面。

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砸10億，大師房屋開商務中心、酒店式公寓

【MyGoNews 林承志/台北報導】看準陸客自由行商機以及台北車站五鐵共構優勢，大師房屋與蘭城新月廣場、蘭城晶英酒店合作，選在台北交九轉運站上的開設「大師會館」經營酒店式公寓以及商務中心。大師房屋表示，本案斥資新台幣10億元建置，希望能夠成為外商在台設立辦事處的最佳選擇。
交九轉運站開發案包括商辦以及住宅兩大類型，本次大師房屋結合台北轉運站周邊便利交通、百貨、影城等多項機能，針對商務客層於頂樓推出頂級酒店式公寓，並提供品牌家具、衛浴設備等設施，營造低造高質感的奢華住宿空間。
同時，大師房屋也表示，隨著兩岸三通的開放，以及ECFA簽訂，不僅讓兩岸關係趨於穩定，更讓經濟交流更為活絡，台灣成為外資、陸資、港資投資熱點，商務不動產市場商機無限。因此，大師房屋同時也規劃900坪商務空間，除有高級辦公室會議設備外，並規劃有5.2米挑高門廳，鎖定外商來台設置辦事處熱潮，目前更推出優惠專案促銷。
大師房屋表示，台灣房市正值房價持續攀升，政府猛力打房之際，大師房屋順應時勢，推出投報率型商品「大師會館」，讓商務客能以一卡皮箱，輕輕鬆鬆搞定住宿、辦公、會議等多項功能，預計將開創後奢侈稅的另一波市場投資潮。

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籌措財源「容積銀行」最快年底出爐

【MyGoNews 林承志/台北報導】政府2012年重大工程建設預算金額高達2600億元，但經建會至今僅取得1200億預算額度，為弭平公共建設預算缺口，經建會提出「容積銀行」方案，將出售因公共建設而增加的容積。目前已由內政部制定「增額容積出售辦法」，預計年底前可出爐。
經建會解釋，政府花大錢興建公共建設，吸引建商、民眾開發遷居，但以往更改都市計畫所多出來的容積都是送給地主，因此，讓地主成為最大受益者。但事實上，這些多出來的容積應屬於全民所有，若以捷運為例，未來捷運建設前的容積歸地主所有，建設後的容積則歸全民所有。
由於，重大建設往往能夠帶動區域房市上漲，但為防止房市過度炒作，政府目前已經停止出售國有地，因此，將過無價贈送給地主的容積收回出售，既公平，且能有效挹注國庫財務。
一般預料若容積銀行形成政策，新北市三環三線捷運將首先受惠，正在規劃中的捷運萬大線即可透過出售捷運沿線容積提自償金額比例，未來捷運汐止民生線、三鶯線也可比照辦理。
不過，內政部認為容積銀行制度與現行的獎勵容積制度互有牴觸，未來若正式上路，容積轉為有價之後，獎勵容積制度將會受到檢討，甚至可能成為過去式。

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台中商辦聚七期，豪宅聚落添商機

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】地產業者看好兩岸簽定投資保障協議後的發展，已開始積極進行佈局，尤其是台中地區在七期重劃區，已陸續有高層商辦大樓及餐飲酒店的工程準備進行，3年左右在七期重劃區又將矗立起幾棟高層商辦酒店大樓。
以婚宴著名的林園婚旅機構所投資興建的中悅酒店，已預備在台中市西屯區惠民段136地號的土地興建地下3層、地上24層的商業辦公大樓，除有旅館、餐飲業之外，還規劃6戶辦公室。該餐飲集團向教育部的學產基金以BOT方式經營，已先獲得幾家銀行提供的18億元聯合貸款，預計在2013年可進行試營運。
親家建設也是向教育部國有學產不動產標租到20年，在惠國段8、12地號土地興建地下6層、地上28層的店鋪及辦公室，規劃店鋪14戶及辦公室202戶。同樣在惠國段187地號，豐邑建設擬興建地下8層、地上40層的辦公室，規劃167戶辦公室。
七期重劃區以往被視為台中地區豪宅聚落指標，隨著台中市政府也搬遷到該區域後，周遭的商辦大樓市場交易開始慢慢活絡起來，已有幾家壽險、銀行業者透過標購買進一些商辦大樓的樓層，未來則是看好兩岸投資保障協議簽定後，陸資企業在台中設立據點的需求，因此，地產及酒店業者已開始先行佈局。

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閱報秘書／容積銀行

「容積銀行」主要用在政府重大交通或公共建設。經建會的構想是當重大建設在設計的時候，就要先把需要增加的容積算出來，多出來的部分由政府出售給想在這些公共建設附近蓋房子的建商，所得經費則可挹注公共建設。

最可能用到容積銀行概念的是交通建設，例如捷運蓋好之後，大家都想住在捷運沿線，附近因此會有較多件案推出。以往得利的會是地主，未來容積銀行實施之後，等於把建設的發展權利分為兩階段，建設以前的容積是地主的，建設以後增加的容積是政府。

因此未來不論是蓋捷運或建高鐵，交通建設在規劃的時候就要把變更的容積算出來，整體建設計畫以一個package的方式推出。

經建會副主委黃萬翔認為，這是一個觀念的問題，而不是法律問題，不需要修法。越是都會區越適合容積銀行概念，因為都會區的交通建設例如捷運，吸引力比較高，會有較多人想住在都會區捷運沿線，這些地方就會有較多容積需求。

【聯合晚報╱仝澤蓉】

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北台八縣市副首長共聚討論整體發展策略

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】2011年「北台區域發展推動委員會」第一次副首長會議，就「增闢地方財源收入」、「北台整體發展策略」及因應經建會「產業有家、家有產業」 政策方向，暨北台區域各縣市重點發展產業內容等合作議題，提出討論並將向中央提出建議。
宜蘭縣縣長林聰賢蒞會致詞時表示，實現良好的區域治理 和縣市合作是共同課題，帶來的正面效益是令人期待的。也特別指出儘早實現闢建北宜直線鐵路，應被北台夥伴們視為均衡區域發展的重大建設課題。宜蘭縣將特別針對永續生態及創意城市兩大議題，邀請夥伴縣市及產學人士舉辦研討會，分從加速區域整合，及發揚區域特色為方向，共同深入探討，以期有助區域內 的共同發展。
宜蘭縣政府未來將與北台各縣市，透過「北台區域發展推動委員會」平台，共同向中央部會爭取相關補助，包括向行政院經濟建設委員會爭取2011年國家建設總合評估補助案，如經建會補助計畫主軸為「產業有家、家有產業」－六大新興產業(生技起飛、觀光拔尖、綠色能源、醫療照護、精緻農 業、文化創意)、四大智慧型產業(雲端運算、智慧電動車、發明專利產業化、智慧綠建築)及十大服務業(美食國際化、國際醫療、流音數內、會展產業、國際物流、創新籌資、都市更新、wimax、華文電商、高教輸出)。並爭取「大眾運輸導向土地使用規劃（TOD）暨聯外運輸發展策略」等三案後續經費。
「北台區域發展推動委員會」為求北台區域整體發展綜效及競爭力之提升，在互利合作的基礎上，協助區域內各地方推動各項重大計畫或跨區域建設開發事業，2011年度輪由宜蘭縣主辦，主導推動委員會之相關業務及計畫。
宜蘭縣政府計畫處表示，「北台區域發展推動委員會」自2004年開始推動區域合作後，在北台各縣市首長的支持與合作下，多年來持續推動多項區域合作計 畫，並日益受中央政府的關注。基於中央已將區域合作視為國家未來發展的重點項目之一，為使過去累積的成功經驗得以延續與推動，未來，北台區域合作將朝實質法制化的方向發展。
「北台區域發展推動委員會」為強化區域內各縣市間聯結，推展各項跨區域合作業務，分為九個議題組（發展推動組、休閒遊憩組、產業發展組、健康社褔組、交通運輸組、防災治安組、文化教育組、環境資源組及原住民、客家族群及新移民組），分別由八個直轄市、縣(市)主政，統籌運用八縣市既有資源，以收綜合區域合作之成效，委員會亦將於2011年底以成果展方式，讓民眾了解北台八縣市政府合作具體成果。

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