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軍方釋地，松山機場大改造

行政院會昨（1）日通過「松山機場整體規劃案」，加計國防部同意釋出的土地，機場核心區外的「蛋白區」開發面積逾30公頃，打造首都新國門，可望帶動機場周邊房價大幅上漲。

台北市府說，松山機場與雙子星開發案成一東、一西的「航母級」開發計畫，兩相呼應創造「雙國門新亮點」，將為台灣經濟動能引入約1,000億元活水，創造3萬3,000個就業機會。

行政院會昨天通過「松山機場整體規劃案」，國防部長高華柱在院會中主動提出讓「民航極大化，軍事極小化」，願釋出更多軍方土地，松指部部分土地將再釋出，只保留軍事核心設備。交通部次長葉匡時對此感到振奮，表示會儘快和國防部協調，讓全案有更好開發潛力，開發期程和投資金額應可望因此調整。

依民航局與北市府共同規劃，分蛋黃（機場核心及民航關聯產業園區）及蛋白二大區塊整體開發。蛋黃約5公頃，蛋白機場周邊土地，北市府規劃範圍逾30公頃，將分期開發。

松山機場整體規劃期程20年，至民國119年預估民航作業基金投資100億元，多數導入民間資金，102-105年先規劃開發關聯產業廊道。

台北市副市長陳威仁指出，松山機場整體規劃分為ABCD四區，未來在民族東路新闢一條道路，及大型巴士停車場，大陸等旅客從機場下機就可直接到故宮、圓山或忠烈祠觀光，吸引更大兩岸商機。除改善民族東路與敦化北路交通動線和城市景觀外，機場周圍民航局、華航、遠航、軍方眷村、營區都將搬遷釋商，打造另一個美麗的國門。

在蛋黃區的關聯產業軸帶，預計招商吸引200~400億元投資，擬引進會展、購物、旅館和辦公空間，估計可創造1萬個就業機會。民航局預計11月底召開投資資訊徵求說明會，不少企業集團將湧入參與，已有飯店、航空、百貨等業者紛紛投石問路。

陳威仁表示，機場周邊軍方民權東路側土地，國泰營區、松齡營區、富錦街營區與慈恩新村，約2.3公頃將規劃都市更新、設定地上權規劃旅館商辦，還有新建民航局辦公室大樓。他說，希望先活化公有土地、帶動週邊商機後，私有地更新改建就較容易。

至於濱江街、民族東路約廣達20公頃土地，涉及私有地徵收，擬預留中長期作擴大機場腹地及關聯產業發展，5-10年後規劃開發。陳威仁說，敦化南北路30公尺軸帶，擬採都更規劃為敦化南北路特定專用區，可做旅館與商務等使用；而台北學苑可能變會展中心。

工商時報【記者呂雪彗╱台北報導】

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