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通車騙局，社子大橋下橋無路走

〔自由時報記者陳璟民／台北報導〕台北市社子大橋新建工程斥資卅四億元，預計明年五月完工，台聯市議員陳建銘昨天抨擊，「郝市府對市民騙很大」，因社子島開發案細部計畫仍紙上談兵，大橋社子端四十公尺寬平面道路路線未定，土地沒徵收，遑論開闢，數月後有橋無路，地區交通將更紊亂。
交通局回應，社子大橋第一期工程於北投十三號道路施工，社子端則沿堤防南、北各做一匝道，與防汛道路相連，將一併檢討周邊號誌、標誌及標線等交管配套措施；富洲里長李賜福認為，大橋沒直通延平北路七段，匝道有幾近九十度轉彎，路幅又小，改善交通作用有限。
陳建銘質疑，社子島主幹道延平北路七段最寬僅六公尺，平常已嚴重堵車，一旦大橋開放，更多車輛通行，尤其大型工程車，當地將進入交通黑暗期，窄小延平北路與防汛道路，不易消化車流。
都發局表示，今年已檢討公布社子島地區開發案都市計畫主要計畫，明年會討論通過細部計畫，土地開發總隊同步辦理環境影響評估、區段徵收等。
土地開發總隊坦言，社子島區段徵收開發估計要十一年才能全部完成，過程有很多面向是同步進行的，所以銜接大橋社子端的計畫道路，預估五至七年可開闢通行。
陳建銘批評，郝市府都計、徵地、橋樑工程等，本末倒置辦理的苦果將由社子島一萬居民負擔，連橋與路都做不好，打造七百億元台北曼哈頓之說，恐怕是騙局一場。

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