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路線說明
松山線未來將接續新店線、小南門線，由南港線之西門站西側經中華路接塔城街向北過鄭州路後 轉天水路接南京西路、續沿南京西、東路行經1至5段，偏向東南轉入八德路4段繼續東行至台鐵松山站後站廣場止。計劃路線長約8.5公里，沿線設8個地下車站 （含西門站），全線採地下方式建造。松山線完成後除連接新店線之營運外，並可與南港 線、淡水線、新莊線、木柵線轉乘。
概況說明
松山線接續新店線、小南門線，由南港線之西門站西側經中華路接塔城街向北過鄭州路後 轉天水路接南京西路、續沿南京西、東路行經1至5段，偏向東南轉入八德路4段繼續東行至台鐵松山站北側廣場止。。
本路線長約8.5公里，沿線設8座地下車站（不含報核中之天水路站），分別為西門站（BL6/G13）、北門站（G14）、中山站（G16/R14）、松江南京站（G17/O12）、南京東路站（G18）、市立體育場站（G19）、南京三民站（G21）、松山站（G22），以及尾軌段約274公尺等，全線分為三個土木區段標CG 590A、CG590B、CG 590C。全線採地下方式建造，松山線完成後除連接新店線之營運外，並可與南港線、淡水線、新莊線、木柵線轉乘。另機電系統標CG590S包含全線之電聯車、號誌、供電、通訊、自動收費系統工程。
松山線目前正報請行政院於102年底營運通車。
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