捷運建設-捷運路線》松山線(興建中) @ 《《專業“ 重劃土地+道路用地+容積移轉+持分土地+地籍清理 ” 專業諮詢 e 資訊平台》》

	松山線路網圖
	G13/BL6 西門站
	G14 北門站
	G16/R14 中山站
	G17/O12 松江南京站
	G18/BR3 南京東路站
	G19 市立體育場站
	G21 南京三民站
	G22 松山站

路線說明

　　松山線未來將接續新店線、小南門線，由南港線之西門站西側經中華路接塔城街向北過鄭州路後轉天水路接南京西路、續沿南京西、東路行經1至5段，偏向東南轉入八德路4段繼續東行至台鐵松山站後站廣場止。計劃路線長約8.5公里，沿線設8個地下車站（含西門站），全線採地下方式建造。松山線完成後除連接新店線之營運外，並可與南港線、淡水線、新莊線、木柵線轉乘。

概況說明

松山線接續新店線、小南門線，由南港線之西門站西側經中華路接塔城街向北過鄭州路後轉天水路接南京西路、續沿南京西、東路行經1至5段，偏向東南轉入八德路4段繼續東行至台鐵松山站北側廣場止。。
　　本路線長約8.5公里，沿線設8座地下車站（不含報核中之天水路站），分別為西門站（BL6/G13）、北門站（G14）、中山站（G16/R14）、松江南京站（G17/O12）、南京東路站（G18）、市立體育場站（G19）、南京三民站（G21）、松山站（G22），以及尾軌段約274公尺等，全線分為三個土木區段標CG 590A、CG590B、CG 590C。全線採地下方式建造，松山線完成後除連接新店線之營運外，並可與南港線、淡水線、新莊線、木柵線轉乘。另機電系統標CG590S包含全線之電聯車、號誌、供電、通訊、自動收費系統工程。
　　松山線目前正報請行政院於102年底營運通車。