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配合開徵豪宅稅，北市不動產評委會通過路段率調整案
地方中心／台北報導
近年來，都會區房價持續飆升，卻未能合理反映稅收，主要原因是房屋評定現值偏低。台北市政府財政局表示，影響房屋評定現值的因素相當複雜。該處自98年起即檢討房屋現值評價作業制度，並就全市房屋街路等級調整率通盤檢討，目前已修訂相關要點與重行評定房屋街路等級調整率，並於今天提報台北市不動產評價委員會審議通過，將使台北市房屋稅的課徵更為公平合理。
財政局強調，房屋街路等級調整率是按房屋所處街道村里之商業交通情形、房屋供求概況及市場價格作標準。所以，不同的街路會有不同的路段率外，同一條街路也會因其商業交通等情形不同，分段適用不同的路段率，而巷弄及2樓房屋之商業交通等情形通常不如路面，另有減級規定。
除此之外，有關路段率的規定相當複雜，例如設有電梯、昇降機者自第3層起不再遞減，地下室亦同。一般而言，商業繁榮、交通便捷、生活機能好的地區是帶動房地產價格上揚的最主要因素，具備上開優勢的房屋其價格相對較高，應適用較高的路段率，以提高其房屋評定現值，負擔的房屋稅也應隨著房價的提高而增加。
舉例來說，總樓層數12層之鋼筋混凝土造住家用房屋，房屋構造標準單價為每平方公尺5,080平方公尺，一新建約40坪（120平方公尺）房屋，如其坐落之房屋街路等級調整率為150%，則其房屋評定現值為914,400元，一年房屋稅額為10,972元，如其坐落之房屋街路等級調整率為300%，則其房屋評定現值為1,828,800元，一年房屋稅額為21,944元，稅額是路段率150%房屋的一倍。因此，相同建築條件之房屋，決定其稅負高低的要素，可由房屋街路等級調整率來表現，該處稽徵實務上即藉由路段率的不同，來反映商業繁榮、交通情形及房價，以呈現房屋的租稅負擔。
財政局指出，因巷內2樓房屋的商業交通等情形通常不如路面，台北市房屋街路等級調整率評定表原規定，巷內第2層房屋的路段率，當路面160%以上者減6級，路面路段率在150%以下者減2級，因此會形成路面調升巷內不增反降之不合理現象。是本次提案修訂巷內2樓房屋減級規定，以改善原不合理現象。另外，為因應未來每3年重行評定之需，該處提案增加房屋街路等級調整率8個等級，亦即最高級距由現行320%調整至400%，也獲得本次不動產評價委員會審議通過。
財政局表示，此次重行評定房屋街路等級調整率，係以全市觀點通盤考量，檢視各道路之妥適性與合理性，除分次派員實地勘查各街路之商業交通情形外，並經多次檢討會，調整路數共計559條，其中調升452條，調降49條，新增及廢止分別為40及18條，估計影響件數共43萬餘戶，將增加房屋稅收6億餘元。
原文網址: NOWnews【在地情報】台北市／配合開徵豪宅稅　北市不動產評委會通過路段率調整案 http://www.nownews.com/2011/01/12/11458-2681457.htm#ixzz1BDcZUNwD

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